Sort By:
View:

DANH SÁCH SẢN PHẨM

  • Nước làm mát động cơ Dione G-12+ Chưa pha 1L
    • Cấu tạo dựa trên ethylene glycol
    • Công nghệ ức chế axit hữu cơ
    • Không chứa nitrit, amin, phốt phát, borat cùng silicat
    • Số km sử dụng lên đến 500.000km hoặc 5 năm
    • Pha lãng 50-50 với nước cất, KHÔNG dùng chung với nước máy.
    • AFNOR NF R15-601 
    • ASTM D 3306 
    • ASTM D 4985 SAE J 1034 • BS 6580 
    • FFV Heft R443 
    • CUNA NC 956-16 
    • UNE 26361-88 
    • JIS K2234 
    • NATO S 759 
    • DAF 74002 
    • Chrysler MS 9176 
    • Cummins 85T8-2 & 90T8-4  
    • VAG TL 774F 
    • Tham khảo bảng thông số kỹ thuật để biết thêm thông tin. 

    – Độ cứng của nước ổn định và tỷ lệ cạn nước rất thấp.

    230.000
  • Nước làm mát động cơ Dione G-12+ 50-50 Pha sẵn 1L.
    • Cấu tạo dựa trên ethylene glycol
    • Công nghệ ức chế axit hữu cơ
    • Không chứa nitrit, amin, phốt phát, borat cùng silicat
    • Số km sử dụng lên đến 500.000km hoặc 5 năm
    • Sử dụng trực tiếp, không cần pha kèm dung dịch khác.
    • AFNOR NF R15-601 
    • ASTM D 3306 
    • ASTM D 4985 SAE J 1034 • BS 6580 
    • FFV Heft R443 
    • CUNA NC 956-16 
    • UNE 26361-88 
    • JIS K2234 
    • NATO S 759 
    • DAF 74002 
    • Chrysler MS 9176 
    • Cummins 85T8-2 & 90T8-4  
    • VAG TL 774F 
    • Tham khảo bảng thông số kỹ thuật để biết thêm thông tin. 

    – Độ cứng của nước ổn định và tỷ lệ cạn nước rất thấp.

    205.000
  • Nước làm mát động cơ Dione G-12++ Pha sẵn 50-50 5L

    Ứng dụng:
    Chất làm mát này có thể được sử dụng trong các động cơ từ năm 2007 và tương thích ngược với các tiêu chuẩn G11, G12 và G12 +.

    820.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : AFNOR NF R15-601 - ASTM D 3306 - ASTM D 4985 - BS 6580 - CUNA NC 956-16 - E/L 1415C (MIL Italy) - EMPA - FFV Heft R443 - JIS K2234 - KSM 2142 - NATO S 759 - SAE J 1034 - UNE 26361-88 - VAG TL 774G (G12++)
  • Nước làm mát động cơ Dione G-12++ 50-50 Pha sẵn 1L

    Ứng dụng:
    Chất làm mát này có thể được sử dụng trong các động cơ từ năm 2007 và tương thích ngược với các tiêu chuẩn G11, G12 và G12 +.

    230.000
  • Dung dịch vệ sinh bầu lọc khí thải RYMAX DPF CLEANER - Súc bầu xả DPF

    Công dụng

    – Làm sạch: thống PDF, cánh quạt biến thiên turbo, hệ thống xả.
    – Giúp đốt cháy nhiên liệu tối ưu hơn dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu.
    – Giảm phát thải vật chất dạng hạt nên sẽ kéo dài tuổi thọ hệ thống PDF và bảo vệ môi trường.

    Hướng dẫn sử dụng

    Đổ vào bình chứa 40-60 lít dầu diesel.

    Khuyến nghị sử dụng: sau mỗi 5000km sử dụng 1 lần

    300.000
  • Vệ sinh cảm biến Oxy, bầu lọc khí thải Catalyst Cleaner

    Công dụng:

    – Làm sạch cặn trong bộ chuyển đổi xúc tác catalyst ( bầu xử lý khí thải)
    – Tăng chỉ số octan vì vậy nhiên liệu được đốt cháy tốt hơn dẫn đến tăng hiệu suất động cơ.
    – Tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải bảo vệ môi trường.

    Hướng dẫn sử dụng:

    – Đối với xe mới: đổ chai này vào bình chứa từ 40-60lit Xăng rồi vận hành bình thường.
    – Đối với xe cũ lâu ngày chưa vệ sinh hệ thống catalyst đổ chai này vào 20-30lit xăng rồi đạp thấp ở vòng tua 3000 khoảng 20phut, hoặc chạy tốc độ cao 100km/h trong khoảng thời gian 30 phút. ( Giúp vượt qua bài kiểm tra MOT về hệ thống khí thải)

    Khuyến nghị sử dụng : Sau mỗi 5000km sử dụng 1 lần

    350.000
  • Dầu nhớt oto Posidon C3 LL SAE 5W-30

    Những lợi ích
    • Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn
    • Chỉ số độ nhớt cao và khả năng chống cắt cao
    • Đặc tính khởi động nguội nhanh giúp ít mài mòn hơn do có màng bôi trơn ổn định
    • Tính chất phân tán và chất tẩy rửa tuyệt vời, đảm bảo hoạt động sạch sẽ
    • Đặc tính chống mài mòn, chống ăn mòn và chống tạo bọt rất tốt
    • Khoảng thời gian xả dầu kéo dài

    Tiêu chuẩn nhớt ô tô : ACEA C3 - API SN - BMW LL-04 - MB 229.51 - VW 504.00/507.00
  • 200.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : API SN - JASO MB
  • 285.000
  • dầu thắng Vector R
    • Rymax Vector R có ‘điểm sôi ướt’ cao, do đó nguy cơ khóa hơi giảm mạnh.
    • Vector R có thể được trộn với dầu phanh tổng hợp khác đáp ứng các thông số kỹ thuật FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 và có thể được áp dụng trong các hệ thống quy định các thông số kỹ thuật này.
    • DOT 4+
    • SAE J 1703
    • FMVSS 116 DOT 4+
    • ISO 4925
    • JIS K2233G
    440.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : FMVSS 116 DOT 4+ - ISO 4925 - JIS K2233G - SAE J 1703
  • Dầu thắng Vector 4+
    • Vector 4+ có thể được trộn với các loại dầu phanh tổng hợp khác đáp ứng các thông số kỹ thuật FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 và có thể được áp dụng trong các hệ thống quy định các thông số kỹ thuật này.
    • Dầu phanh này sẽ không ảnh hưởng đến phốt cao su, ống dẫn dầu phanh và vòng đệm
    • SAE J 1703
    • ISO 4925 class 6
    • FMVSS-116 DOT 3, DOT 4
    • VW 501.14
    155.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : ISO 4925 - US FMVSS 116 DOT 3 - US FMVSS 116 DOT 4 - VW 501.14
  • Dầu thắng Vector 4
    • Cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn tuyệt vời và khả năng tương thích của phốt cao su.
    • Dầu Phanh của chúng tôi hoàn toàn có thể trộn lẫn với nhau và tương thích với các chất lỏng phanh DOT glycol ete và borate đã được phê duyệt khác.
    • Tuy nhiên, không được trộn với dầu phanh loại silicone hoặc loại este silicat.
    • DOT 4
    • SAE J1703
    • SAE J1704
    • US FMVSS 116 Dot 4
    • ISO 4925
    300.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : DOT 4 - ISO 4925 - SAE J 1703 - SAE J 1704 - US FMVSS 116 DOT 4
  • Dầu bánh răng Gevitro GL-4 TX 75W-80

    Dung tích: 5L

    • Gevitro GL-4 TX đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của hệ thống truyền đồng bộ bao gồm khả năng tương thích đồng bộ, ổn định nhiệt và cảm giác dịch chuyển.
    • Nó có đặc tính chịu cực áp và chống mài mòn tuyệt vời dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn và nâng cao độ bền của thiết bị.
    • Độ ổn định oxy hóa cao giúp giảm thiểu sự hình thành cặn bám ở nhiệt độ cao tạo điều kiện cho tuổi thọ bánh răng và ổ trục dài hơn.
    • Chống gỉ và chống ăn mòn hiệu quả giúp giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của linh kiện.
    • Tính lưu động vượt trội ở nhiệt độ thấp giúp giảm mài mòn khi khởi động và giúp chuyển số mượt mà hơn ở nhiệt độ môi trường thấp
    • Đặc tính chống tạo bọt tốt đảm bảo độ bền của màng để bôi trơn hiệu quả và khả năng tương thích của phớt tuyệt vời giúp giảm thiểu rò rỉ và giảm nguy cơ nhiễm bẩn
    1.320.000
    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-4 - Eaton Long Drain - MAN 341 TL/341 Type Z3 - MB 235.4 - Renault - VOLVO 97307 - ZF TE-ML 02D
  • Dầu bánh răng Gevitro TDL SAE 80W-90

    Dung tích: 1L – 5L – 20L

    Ưu điểm vượt trội:
    • Bảo vệ tối ưu các bộ đồng bộ và bánh răng trong toàn bộ bộ truyền động
    • Khả năng chống mài mòn, ăn mòn và tạo bọt tuyệt vời.
    • Tính oxy hóa và độ bền nhiệt rất cao
    • Hiệu suất tuyệt vời trong mọi điều kiện nhiệt độ, để có một phạm vi bao phủ bề mặt hoàn hảo trong tất cả các mùa.

    • API GL-3/4/5/MT-1
    • SAE J2360
    • MB 235.0
    • MIL-PRF-2105E
    • MAN 342 Type M2, MAN 341 Type E2/Z2
    • ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12E/ 16B/16C/16D/17B/19B/21A
    • Scania STO 1:0
    • Volvo 97310
    • Mack GO-J

    270.000
    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-3/4/5/MT-1 - MACK GO-J - MAN 342 Type M2, MAN 341 Type E2/Z2 - MB 235.0 - MIL-PRF-2105E - SAE J2360 - Scania STO 1:0 - Volvo 97310 - ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12E/ 16B/16C/16D/17B/19B/21A
  • Dầu bánh răng Gevitro TDL SS SAE 75W-90

    Dung tích: 1L – 5L

    – Bảo vệ tối ưu cho bộ đồng bộ hóa và hộp số trong toàn bộ hành trình.
    – Tối ưu tính năng chống oxy hóa, chống ăn mòn và chống hình thành bọt
    – Khả năng chống oxy hóa, bền nhiệt và tẩy rửa hoàn hảo.
    -Hiệu suất tuyệt vời trong mọi điều kiện nhiệt độ, để có một phạm vi bao phủ bề mặt hoàn hảo cho tất cả các mùa.

    • API GL-3/4/5/MT-1
    • MIL-PRF-2105E
    • MB 235.0
    • MAN 342 Type M2, MAN 341 Type Z1/Z2, MAN 3343 Type M
    • ZF TE-ML 02B/ 05A/ 07A/ 08/ 12L, M/ 16B, C, D/ 17B/ 19B/ 21A
    • Scania STO 1:0
    • Volvo 97310
    • Mack GO-J
    • Arvin Meritor 076N

    440.000
    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-3/4/5/MT-1 - Arvin Meritor 076N - MACK GO-J - MAN 342 Type M2, MAN 341 Type Z1/Z2, MAN 3343 Type M - MB 235.0 - MIL-PRF-2105E - Scania STO 1:0 - Volvo 97310 - ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12L, M/16B, C, D/17B/19B/21A