Khuyến Nghị Sử Dụng Dầu Nhớt Theo Từng Loại Máy Nông Nghiệp

1. Đặc Điểm Kỹ Thuật Của Dầu Nhớt Nông Nghiệp Máy Cày, Máy Đập, Máy Xới Đất

1.1 Động cơ máy cày – Đòi hỏi cao về hiệu suất và độ ổn định

Máy cày, máy kéo tại Việt Nam chủ yếu sử dụng động cơ diesel 4 thì công suất lớn, đòi hỏi loại dầu nhớt:

  • Có khả năng bôi trơn tối ưu, khởi động tốt khi lạnh và duy trì bảo vệ khi nóng.
  • Độ nhớt phổ biến: SAE 15W-40, SAE 20W-50; một số đời mới dùng 10W-30, 10W-40 để tiết kiệm nhiên liệu hoặc phù hợp với khí hậu vùng cao.
  • Khả năng chịu oxy hóa, chống mài mòn, phân tán cặn bẩn mạnh đặc biệt cần thiết do nhiên liệu nguồn thường chưa được lọc kỹ, dầu động cơ dễ bị nhiễm tạp chất, nước, bụi trong quá trình vận hành.
  • Tiêu chuẩn chất lượng bắt buộc: API CI-4, CJ-4, CK-4, CF-4, CH-4 hoặc tương đương (đối với động cơ diesel hiện đại
  • Ổ trục, bánh răng truyền động: Dùng mỡ lithium complex EP hoặc dầu bánh răng API GL-4, kiểm tra và bổ sung sau mỗi 50–100 giờ.

1.2 Thêm về dầu hộp số, dầu thủy lực trên máy cày kéo hiện đại

  • Các dòng máy kéo lớn (ví dụ: Kubota, John Deere, Yanmar) thường trang bị hệ truyền động/hệ thống thủy lực tích hợp, cần loại dầu đa năng Styx Stou
  • Dầu Styx Stou đóng vai trò quan trọng trong các cụm hộp số, truyền động cuối, thủy lực và cả phanh ướt, yêu cầu:
  • Chỉ số độ nhớt cao ở nhiệt độ dao động lớn (chống phá vỡ màng dầu).
  • Khả năng chống oxy hóa, ổn định cơ lý/hoá học, chống tạo bọt, chống rỉ sét.
  • Tiêu chuẩn kèm theo: API GL-4, GL-5 hoặc các tiêu chuẩn khuyến nghị OEM từ nhà sản xuất thiết bị.

2. Đặc Điểm Kỹ Thuật Dầu Nhớt Nông Nghiệp Cho Máy Đập (Máy Tuốt, Gặt Đập Liên Hợp)

  • Dầu máy chuẩn SAE 15W-40/20W-50, API CI-4 hoặc SN/CF đối với động cơ dầu/xăng. Dầu hộp số đi kèm là loại bánh răng API GL-4/GL-5.
  • Vận hành vào mùa vụ, môi trường bụi, bùn nhiều: Bắt buộc tăng cường kiểm tra lọc dầu, thay mới đúng kỳ hạn để tránh kẹt máy, mòn bạc, dính cặn bùn.

Máy đập lúa hoặc gặt liên hợp hoạt động liên tục, rung động mạnh:

  • Cần dầu nhớt động cơ diesel chuẩn CI-4 hoặc cao hơn, độ nhớt SAE 15W-40, 20W-50.
  • Hệ thống truyền động phụ (bánh răng, trục) dùng dầu bánh răng đa năng API GL-4 hoặc mỡ EP chịu nhiệt.
  • Hệ thống thủy lực cần dầu thủy lực đặc biệt có chỉ số độ nhớt phù hợp (ISO VG 32, 46, 68 tùy model máy), kháng nước, chống mài mòn và oxy hóa mạnh.

3. Đặc Điểm Kỹ Thuật Dầu Nhớt Nông Nghiệp Cho Máy Xới Đất

Các loại máy xới đất cỡ nhỏ–trung thường dùng động cơ diesel 4 thì hoặc xăng 2 thì:

  • Đối với máy xới động cơ diesel: Ưu tiên dầu nhớt động cơ SAE 15W-40, API CI-4 hoặc CF-4, mỡ bôi trơn trục EP đa dụng.
  • Đối với máy xới động cơ xăng/2 thì: Dùng nhớt 2T chuẩn JASO FC hoặc FD cho động cơ xăng pha nhiên liệu, còn máy đời mới ưu tiên nhớt tổng hợp có khả năng bảo vệ vượt trội chống bám cặn và giảm phát thải.
  • Hệ thống truyền lực, bánh răng trên máy xới cần dầu bánh răng SAE 80W-90 hoặc mỡ bôi trơn lithium chuyên dụng EP Grade

Liên hệ Rymax tại đây!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *