ĐẶC TÍNH CỦA DẦU NHỚT CÔNG NGHIỆP VÀ NHỮNG ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆP?

Cùng với sự phát triển của công nghiệp chế tạo, tự động hóa – dầu nhớt công nghiệp là một phần thiết yếu quan trọng. Chúng ta đều biết rằng để tăng tuổi thọ sử dụng của động cơ thì việc thay dầu nhớt bôi trơn cho động cơ là điều cần được chú ý đến. Sau đây, Rymax sẽ giới thiệu về đặc điểm và ứng dụng của các loại dầu nhớt công nghiệp.

Đặc tính cơ bản của dầu nhớt công nghiệp:

  • Độ nhớt: (độ đặc của dầu nhớt) là khả năng chống lại chuyển động của dầu nhớt. Độ nhớt càng cao thì dầu càng có khả năng chịu tải lớn, nhưng đồng thời cũng làm hao hụt công suất do nội ma sát trong dầu gây ra. Là đại lượng thay đổi theo nhiệt độ, áp suất và tốc độ.
  • Điểm chớp cháy: là điểm mà nhiệt độ thấp nhất tại đó hơi của chất lỏng bắt cháy chốc lát khi có nguồn lửa nhỏ ở các điều kiện quy định (thí nghiệm cốc kín hoặc cốc hở). Dầu bắt cháy do khi bị gia nhiệt, dầu sẽ bốc hơi, hơi dầu trộn với oxy đang cso trong không khí tạo hỗn hợp dễ bắt cháy. Điểm chớp cháy càng cao, dầu càng chất lượng
  • Điểm rót chảy: Là nhiệt độ thấp nhất mà dầu nhớt còn có thể rót chảy được, đặc trưng cho tính chảy của nhớt ở nhiệt độ thấp. Yếu tố đánh giá quan trọng cho xe khởi động trong điều kiện lạnh giá.
  • Độ kiềm tổng:.TBN là số đo độ kiềm của dầu động cơ có đơn vị mgKOH/g. Kiềm giúp trung hoà các a-xít sinh ra trong quá trình động cơ đốt cháy nhiên liệu và để tẩy rửa, làm sạch động cơ. Tuỳ theo chất lượng nhiên liệu sử dụng (hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu) mà phải chọn loại dầu nhớt có TBN thích hợp để đảm bảo chống ăn mòn và làm sạch tốt cho động cơ. Hàm lượng lưu huỳnh càng cao thì độ kiềm tổng của dầu nhớt phải càng lớn.
  • Độ axit tổng: là số đo độ axit của dầu nhớt nhằm thể hiện tính chống oxi hóa của dầu nhớt trong quá trình sử dụng, đơn vị tính là mgKOH/g.

Ứng dụng của dầu nhớt công nghiệp

  • Bôi trơn làm giảm ma sát, làm giảm độ mài mòn, ăn mòn của các bề mặt tiếp xúc.
  • Làm sạch và bảo vệ các chi tiết được bôi trơn khỏi các hạt mài mòn nhầm nâng cao tuổi thọ của máy móc.
  • Làm mát động cơ.
  • Làm kín hệ thống máy.
  • Chống rỉ sét và giảm thiểu cặn bùn.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

twelve + eight =