Sort By:
View:

DANH SÁCH SẢN PHẨM

  • Ứng dụng:
    Chất làm mát này có thể được sử dụng trong các động cơ từ năm 2007 và tương thích ngược với các tiêu chuẩn G11, G12 và G12 +.

    Tiêu chuẩn chất lượng : AFNOR NF R15-601 - ASTM D 3306 - ASTM D 4985 - BS 6580 - CUNA NC 956-16 - E/L 1415C (MIL Italy) - EMPA - FFV Heft R443 - JIS K2234 - KSM 2142 - NATO S 759 - SAE J 1034 - UNE 26361-88 - VAG TL 774G (G12++)
  • 195.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : API SN - JASO MB
  • 190.000
    Tiêu chuẩn chất lượng : API SN - JASO MB
    • Rymax Vector R có ‘điểm sôi ướt’ cao, do đó nguy cơ khóa hơi giảm mạnh.
    • Vector R có thể được trộn với dầu phanh tổng hợp khác đáp ứng các thông số kỹ thuật FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 và có thể được áp dụng trong các hệ thống quy định các thông số kỹ thuật này.
    • DOT 4+
    • SAE J 1703
    • FMVSS 116 DOT 4+
    • ISO 4925
    • JIS K2233G
    Tiêu chuẩn chất lượng : FMVSS 116 DOT 4+ - ISO 4925 - JIS K2233G - SAE J 1703
    • Vector 4+ có thể được trộn với các loại dầu phanh tổng hợp khác đáp ứng các thông số kỹ thuật FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 và có thể được áp dụng trong các hệ thống quy định các thông số kỹ thuật này.
    • Dầu phanh này sẽ không ảnh hưởng đến phốt cao su, ống dẫn dầu phanh và vòng đệm
    • SAE J 1703
    • ISO 4925 class 6
    • FMVSS-116 DOT 3, DOT 4
    • VW 501.14
    Tiêu chuẩn chất lượng : ISO 4925 - US FMVSS 116 DOT 3 - US FMVSS 116 DOT 4 - VW 501.14
    • Cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn tuyệt vời và khả năng tương thích của phốt cao su.
    • Dầu Phanh của chúng tôi hoàn toàn có thể trộn lẫn với nhau và tương thích với các chất lỏng phanh DOT glycol ete và borate đã được phê duyệt khác.
    • Tuy nhiên, không được trộn với dầu phanh loại silicone hoặc loại este silicat.
    • DOT 4
    • SAE J1703
    • SAE J1704
    • US FMVSS 116 Dot 4
    • ISO 4925
    Tiêu chuẩn chất lượng : DOT 4 - ISO 4925 - SAE J 1703 - SAE J 1704 - US FMVSS 116 DOT 4
  • Những lợi ích:

    • Endurox FLD có tính ổn định nhiệt và oxy hóa vượt trội giúp giảm sự tích tụ bùn ở nhiệt độ thấp, cặn ở nhiệt độ cao và sự đặc lại của dầu.
    • Khả năng xử lý muội than tuyệt vời giúp giảm thiểu sự gia tăng độ nhớt liên quan đến muội than và kéo dài tuổi thọ động cơ / dầu.
    • Khả năng chống mài mòn và ăn mòn vượt trội kéo dài tuổi thọ của các bộ phận động cơ và độ ổn định cắt vượt trội duy trì độ nhớt trong vận hành nhiệt độ cao khắc nghiệt và dẫn đến cải thiện khả năng bảo vệ chống mài mòn.
    • Khả năng lưu giữ TBN vượt trội chống lại tác hại của khí thải ăn mòn và kéo dài tuổi thọ dầu và hàm lượng tro thấp làm giảm sự tích tụ hạt trong Bộ lọc hạt Diesel (DPF) và nâng cao tuổi thọ của nó.
    Tiêu chuẩn nhớt ô tô : ACEA E7 - ACEA E9 - API CK-4 - API SN - CATERPILLAR ECF-3 - CUMMINS 85T8-2 - DEUTZ DQC III-10-LA - DFS 93K222 - FORD M2C171-F1 - MACK EOS 4.5 - MAN M3575 - MB 228.31 - MTU Type 2.1 - Renault TRUCK RLD-3 - VOLVO VDS 4.5
    • Gevitro GL-4 TX đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của hệ thống truyền đồng bộ bao gồm khả năng tương thích đồng bộ, ổn định nhiệt và cảm giác dịch chuyển.
    • Nó có đặc tính chịu cực áp và chống mài mòn tuyệt vời dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn và nâng cao độ bền của thiết bị.
    • Độ ổn định oxy hóa cao giúp giảm thiểu sự hình thành cặn bám ở nhiệt độ cao tạo điều kiện cho tuổi thọ bánh răng và ổ trục dài hơn.
    • Chống gỉ và chống ăn mòn hiệu quả giúp giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của linh kiện.
    • Tính lưu động vượt trội ở nhiệt độ thấp giúp giảm mài mòn khi khởi động và giúp chuyển số mượt mà hơn ở nhiệt độ môi trường thấp
    • Đặc tính chống tạo bọt tốt đảm bảo độ bền của màng để bôi trơn hiệu quả và khả năng tương thích của phớt tuyệt vời giúp giảm thiểu rò rỉ và giảm nguy cơ nhiễm bẩn
    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-4 - Eaton Long Drain - MAN 341 TL/341 Type Z3 - MB 235.4 - Renault - VOLVO 97307 - ZF TE-ML 02D
  • Ưu điểm vượt trội:
    • Bảo vệ tối ưu các bộ đồng bộ và bánh răng trong toàn bộ bộ truyền động
    • Khả năng chống mài mòn, ăn mòn và tạo bọt tuyệt vời.
    • Tính oxy hóa và độ bền nhiệt rất cao
    • Hiệu suất tuyệt vời trong mọi điều kiện nhiệt độ, để có một phạm vi bao phủ bề mặt hoàn hảo trong tất cả các mùa.

    • API GL-3/4/5/MT-1
    • SAE J2360
    • MB 235.0
    • MIL-PRF-2105E
    • MAN 342 Type M2, MAN 341 Type E2/Z2
    • ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12E/ 16B/16C/16D/17B/19B/21A
    • Scania STO 1:0
    • Volvo 97310
    • Mack GO-J

    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-3/4/5/MT-1 - MACK GO-J - MAN 342 Type M2, MAN 341 Type E2/Z2 - MB 235.0 - MIL-PRF-2105E - SAE J2360 - Scania STO 1:0 - Volvo 97310 - ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12E/ 16B/16C/16D/17B/19B/21A
  • – Bảo vệ tối ưu cho bộ đồng bộ hóa và hộp số trong toàn bộ hành trình.
    – Tối ưu tính năng chống oxy hóa, chống ăn mòn và chống hình thành bọt
    – Khả năng chống oxy hóa, bền nhiệt và tẩy rửa hoàn hảo.
    -Hiệu suất tuyệt vời trong mọi điều kiện nhiệt độ, để có một phạm vi bao phủ bề mặt hoàn hảo cho tất cả các mùa.

    • API GL-3/4/5/MT-1
    • MIL-PRF-2105E
    • MB 235.0
    • MAN 342 Type M2, MAN 341 Type Z1/Z2, MAN 3343 Type M
    • ZF TE-ML 02B/ 05A/ 07A/ 08/ 12L, M/ 16B, C, D/ 17B/ 19B/ 21A
    • Scania STO 1:0
    • Volvo 97310
    • Mack GO-J
    • Arvin Meritor 076N

    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-3/4/5/MT-1 - Arvin Meritor 076N - MACK GO-J - MAN 342 Type M2, MAN 341 Type Z1/Z2, MAN 3343 Type M - MB 235.0 - MIL-PRF-2105E - Scania STO 1:0 - Volvo 97310 - ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12L, M/16B, C, D/17B/19B/21A
  • • Hoàn toàn tương thích với hộp số đồng bộ
    • Hiệu suất thay đổi tuyệt vời trong mọi điều kiện nhiệt độ, cho phạm vi phủ bề mặt hoàn hảo suốt cả mùa
    • Khả năng chống mài mòn, ăn mòn và tạo bọt tối ưu
    • Tính oxy hóa và độ bền nhiệt rất cao
    • Tiết kiệm nhiên liệu

    • API GL-4/5, MT-1
    • MAN 342-M3
    • MIL-PRF-2105E
    • Scania STO 1:0
    • MB 235.0 / 235.8
    • ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/
    • 16F/17B/19C/21B
    • SAE J2360
    • MACK GO-J
    • MAN 341-E2
    • MAN 341-Z2
    • MAN M3343S
    • Arvin Meritor 0-76-N

    Tiêu chuẩn dầu hộp số : API GL-4/5/MT-1 - Arvin Meritor 0-76-N - MACK GO-J - MAN 341-E2 - MAN 341-Z2 - MAN 342-M3, MAN 341-E3 - MAN M3343S - MB 235.0 / 235.8 - MIL-PRF-2105E - SAE J2360 - Scania STO 1:0 - Volvo 97312 - ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C/21B
  • Ưu điểm vượt trội:
    • Khả năng chống oxy hóa và ổn định nhiệt vượt trội, cho tuổi thọ cực kỳ dài trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất
    • Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời
    • Hiệu suất khởi động lạnh tốt

    Thông số kỹ thuật
    • Dexron III F
    • Dexron II E, II D
    • Mercon
    • Ford M2C 138-CJ, M2C 166-H
    • Allison C-4
    • MB 236.1/5/9
    • Voith H55.6335.34 (G 607)
    • ZF-TE-ML 04D, 11, 14A, 17C
    • MAN 339 type F / MAN 339 type V1 & Z1
    • Caterpillar TO-2

    Tiêu chuẩn dầu hộp số : Allison C-4 - Caterpillar TO-2 - Dexron II E, II D - Dexron III F - Ford M2C 138-CJ, M2C 166-H - MAN 339 type F / MAN 339 type V1 & Z1 - MB 236.1/5/9 - Mercon - Voith H55.6335.34 (G 607) - ZF-TE-ML 04D, 11, 14A, 17C
  • – Sản phẩm có đặc tính thấm ướt rất tốt vì sức căng bề mặt thấp
    – Đảm bảo độ nguội tuyệt vời trên mép dụng cụ.

  • • Tính chất thấm ướt kim loại tuyệt vời
    • Không ăn mòn cho cả vật liệu kim loại và phi kim loại
    • Khả năng chịu tải đặc biệt
    • Loại bỏ trượt dính
    • Cung cấp các đặc tính khử nhũ tương tuyệt vời trong hiện tại của chất lỏng cắt gốc nước
    • Không có phản ứng bất lợi với bề mặt phủ nhựa
    • Chống ăn mòn rất tốt

    Tiêu chuẩn chất lượng : Cincinnatti Machine : P-47 - DIN 51502: CGLP - ISO 6743-13: L-GA/GB
  • • Khả năng chịu tải tuyệt vời
    • Độ ổn định cơ học tuyệt vời
    • Chống ăn mòn rất tốt
    • Kháng nước rất tốt

    Tiêu chuẩn chất lượng : DIN 51502: KP1,5N-20 - ISO 6743: ISO-L-XBDFB1,5